いろいろあった1ヶ月
バイクに乗っている人のblogが更新されないと、例えそれが見知らぬ人であっても、「やったか…?」「やっちまったのか…?」と心配になる。
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バイクに乗っている人のblogが更新されないと、例えそれが見知らぬ人であっても、「やったか…?」「やっちまったのか…?」と心配になる。
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インド人のおっさんにビックリして、昨日はインプレッサについて何も書かないまま終わってしまった。しかし今日は、インド人のおっさんに負けないよう、インプレッサについて書いてみようと思う。
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午前10時、我が家はしんと静まりかえる。8時前に家を出る小学生2人に続き、3歳児もバスに乗って幼稚園へ。すなわち3人の子供たちが全員出払うのだ。これから午後3時過ぎまでは、オレとカミさんだけのウッシッシな時間帯。ウッシッシッシッシッシ。
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6月23日に圏央道・あきる野IC〜八王子IC間が開通して以来、中央自動車道方面へのアクセスが爆発的に良くなった。
東名で御殿場より西に行く場合も、炸裂的に便利だ。圏央道→中央道→東富士五湖道路→一般道少々→東名御殿場IC→お好きな所へ、というルートを使うことがほとんどだが、東名御殿場ICまで1時間足らずで行けるようになった。箱根も伊豆も近い近い。
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ロイター通信入間支社によると、入間市在住の高橋剛氏(37・3児の父)が三重県津市〜埼玉県入間市480kmの無給油無休憩ノンストップ運転を成功させた。
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あわただしい日々が続き、「あ、これ後でBlogに書こっと!」「あ、これもBlogにいいかな?」「うふふ、Blogって、たのちいネ!」とルンルン気分で溜めていたネタが、いい感じで腐り始めてきちゃった。
めんどくさくなったので、いつぞやのパターンで日々の出来事を。
……長いよ。
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ここんとこ、いよいよサンバーにバイクを積む機会が増えてきた。大活躍である。過去の積載例と合わせて、何が積めたか紹介しよう。
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最初にお断りしておくが、オレはDIY派ではない。むしろキライ。やりたくねー。ロッキングチェアに腰掛けて白いペルシャ猫を撫でながら、ブランデーグラスを揺らしつつ葉巻をくわえていたいのである。
だってDIYって意外とお金がかかるし、時間も取られるし、疲れるし、それでいて仕上がりに満足できた試しはねぇし。金で解決するなら、それに越したことはないわけである。オトナって、そういうもんじゃごぜぇませんかい?
しかし今回はなぜかそのクソ重い腰をのっそりと上げて、サンバーの床張りに挑戦である。あーめんどくせー。
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サンバーから始まった我がトランポライフ。昨年4月にトランスポーター界の王、200系ハイエース・スーパーGLの新車に買い換え、キング・オブ・トランポの称号にふさわしい積載能力を満喫していたが、このほど、再び買い換えに至った。
新しくトランポとなったのは、言うまでもなく、サンバーである。
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ハイエース納車から10日ほどが過ぎた。納車日に富士に出かけたのを皮切りに、浜松、岐阜、もてぎ、富士山麓、秩父と出かけ、走行距離は早くも2200kmに届こうとしている。何だよ落ち着いて取説を読むヒマもねぇよ……。
トランポ化にはまったく着手できず、ひたすら乗っているだけなので、トランポ方面を除いたインプレなど。
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サンバーを愛用してきた僕ですが、このたび200系ハイエース・スーパーGLを買っちまいました。2WDのガソリンエンジン車。我が人生9台目の所有車にして、何と初のオートマです(ハイエース・S-GLはオートマしか設定がない)。
怖いよオートマ。馴染まないよオートマ。「マ」がかわいいけど。
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僕のトランポはスバル・サンバー。トランポ用に買ったわけじゃなく、元々はカミさん用のチョイ乗り車でした。マニュアルのサンバーで町を行くカミさん。赤帽か? それとも八百屋さんか? という感じで、それはそれで颯爽としてました。
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春休みだおりゃー!!
ということで、3月31日朝5時に家族総員を叩き起こし、レンタカーのハイエースにむりやり押し込んで筑波へ。乳飲み子まで巻き込むからには、成果がなければ許されん! と、新品タイヤに組み換えての走行だ。
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新型ハイエースが強烈にカッコ良く見えてるオレは、すでにどうかしている。ちょっと前に近所のディーラーでカタログをもらい、見積もりも取ったのだが、カタログも見積書もなぜかなくしてしまったので、改めて今日、もらいに行っちゃたりした。
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