筑波1分3秒台への軌跡

筑波サーキットで1分3秒台を出す。それはオレにとって、どうしても叶えたい目標だった。

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速報：草レース世界選手権シリーズを卒業

FIH（Fédération Internationale de Herbe compétition・国際草レース連盟）によると、草レース世界選手権シリーズ第2戦「筑波ツーリスト・トロフィー in JULY」に参戦した高橋剛選手が、NMクラスの卒業基準タイムである1分4秒0をかなり上回る世界的記録・1分3秒8をマーク。草レース世界選手権シリーズを卒業し、旅立った。

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FIH（Fédération Internationale de Herbe compétition・国際草レース連盟）によると、草レース世界選手権シリーズ第2戦「筑波ツーリスト・トロフィー in JULY」に参戦する高橋剛選手が、7月4日（金）、レースを前日に控えた特別スポーツ走行を無事に終えたことが確認された。

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FIH（Fédération Internationale de Herbe compétition・国際草レース連盟）によると、草レース世界選手権シリーズ第2戦「筑波ツーリスト・トロフィー in JULY」に参戦する高橋剛選手が、レースを直前に控えた7月2日の練習走行において転倒したことが明らかになった。

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FIH（Fédération Internationale de Herbe compétition・国際草レース連盟）によると、草レース世界選手権シリーズ第2戦「筑波ツーリスト・トロフィー in JULY」のエントリーリストが公表され、高橋剛選手の参戦が明らかになった（エントリーリストはこちら／筑波サーキット公式HP）。

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トゥクバもOMORO！！

ちょこまかとトゥクバサーキットに通った。なんかもう、茨城県下妻市に住んだ方がいいんじゃね？

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モタード、OMORO！

本日は灼熱（つうほどでもないけど）の桶川スポーツランドでモタードに興じてみた。

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いろいろあった1ヶ月

バイクに乗っている人のblogが更新されないと、例えそれが見知らぬ人であっても、「やったか…？」「やっちまったのか…？」と心配になる。

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ダートトラックでコケまくり

前日まで仕事の予定が定まらず、最終的には「……チェイ！」と無理矢理行くことにした。

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全日本モトクロスを見た

4月の最終週、川越・ウエストポイントで行われた全日本モトクロス第2戦を観戦した。

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ポルトガルGPに行った

ヨーロッパでGPを見るのは久しぶりだ。

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楽しい草レース その3

うーむレースから1ヶ月が経ってしまった。

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楽しい草レース その2

さて、前回ただのスポーツ走行についてむやみに熱く語ったところで、ようやくレースの話である。

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楽しい草レース その1

なんか小学生の作文みたいなタイトルだな。

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筑波TT、2度目の表彰台

3月8日、全世界が注目する中、モータースポーツ最大級（当社比）のレースイベント、筑波ツーリスト・トロフィーが開幕した。

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Road to 筑波TT その5

3月8日、世界のモータースポーツファン待望の筑波ツーリスト・トロフィー世界選手権第1戦が、いよいよ開幕する。

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Road to 筑波TT その4

4年に1度しか訪れない貴重な2月29日に、筑波サーキットに行った。

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Road to 筑波TT その3

草レースの世界最高峰、筑波ツーリスト・トロフィー（3月8日@筑波サーキット）のエントリーリストとタイムスケジュールが発表された。

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怒濤の日々

1月中旬から、ほとんど家にいられない取材攻勢の日々が続いた。

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Road to 筑波TT その2

2月20日（水）、筑波サーキットで練習走行した。

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絆

出会いは劇的だった。

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Road to 筑波TT その1

3月8日（土）、筑波サーキット（茨城県下妻市）で開催される草レースの世界最高峰、筑波ツーリスト・トロフィーに出場する。

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PRO SHOP SHIMIZUに行った

ダートトラックに必要なものは何か。

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CB400SFとGSR400に乗った

ヨンヒャク面白ぇじゃねぇか！

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時には振り返り-3

2005年4月24日。スペイン・バレンシアサーキットのプレスルーム。

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西浦でモタードした

「今度、仕事で浜松方面に行くんですよー」

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クソ寒いがバイクで走った

いや〜っ、寒かったッスね、昨日は！

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ワタシとセローの小旅行

そういえば最近、旅してないな…。

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南千葉サーキットで走り初め

信じられないほど空いている首都高を、サンバーのタイヤをビミョーにきしませながら駆け抜けて、昨日は南千葉サーキットに行った。

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もてぎで走り納め

間違えてiTunes Storeで「The Bourne Ultimatum」のサウンドトラックを買ってしまった。

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もてぎに行った

21日はツインリンクもてぎのダートトラックコースに行った。

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マレーシアに行く（6日目・最終日）

マレーシアから帰国したのは18日（火）の朝。その日から台風に巻き込まれたみたいな慌ただしさ（台風に巻き込まれたら『慌ただしい』のか？）で、まるっきり時間がなかった。

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マレーシアに行く（4-5日目）

めんどくさいし、書く時間もなかったので、15日（土）と16日（日）の分はまとめちまおう。

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マレーシアに行く（3日目）

ホテルから特設サーキットまで、車で約30分。

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マレーシアに行く（2日目）

きちゃない話やオゲレツな話がキライな人は、絶対に続きを読まないでください。読まなくても損はしません。読んでも得しません。いい？　忠告したからね。後は知らないよ、マジで。ホントに忠告したからね。

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ダートトラックに希望が持てた

朝5時、かわいい寝顔ですやすやと眠っているカミさんにそっと耳打ちする。

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ヘルメットのペイント完了

午前中は、打ち合わせで都内・水道橋へ。

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B-KINGに乗った

とにかくすげぇネイキッド、B-KINGに乗った。

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筑波を走った

ライディングスポーツの走行会に参加させてもらった。

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もてぎに散った

昨日はツインリンクもてぎでミニバイク耐久レースに出た。

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真矢くんと走った

明日23日、ツインリンクもてぎ・東コースで行われるミニバイク耐久レースに向け、本日は特別スポーツ走行に参加した。マシンはNSF100の完全フルノーマル車だ。

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真矢くんとメシ食った

前日からの続き。そんなわけで月曜は1時間睡眠でボサボサ頭に充血お目々というまずまずのコンディションの中、MotoGPライダーの中野真矢選手と都内でメシを食った。

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青木宣篤さんと語った

月〜火の2日間、青木ノブさん取材のためエビスサーキットに行った。なお、タイトルはうるるん調で読んでください。「青木宣篤さんとぉ〜、…………語ったぁ〜」

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レーシングブーツを買った

昨日は都内での打ち合わせの後、ライコランド東雲店に新しいブーツを買いに行った。

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奥多摩周遊道路に行った

免許を取って22年（げ、そんな経つのか）。先日、生まれて初めて行ってしまいました。未踏の地・奥多摩周遊道路に。台風一過の日曜日、仕事だったのでオレはクルマを運転していたと思ってくだせぇ。

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セローで都内へ

丸3ヶ月放置してあったセローのセルを恐る恐る押してみると、意外にもプチュチュチュなんつって元気に回り、比較的アッサリとエンジンがかかったので、「おーすげーすげー」と感動しつつ、取材＆打ち合わせのため昨夜は都内へひとっ走り。入間市内→R463→関越所沢IC→外環→首都高、というルートだ。

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ハヤブサ1300に乗った

ハヤブサ？　隼？　Hayabusa?　よく分かんないけど、ソレの08モデルに試乗した。スズキの国内サイト（東京モーターショー版）を見ても、「ハヤブサ1300」「Hayabusa1300」「隼」って、全部書いてあるよ……。「GSX1300R」は書いてないけど……？　と思って英国サイトを見たら、「Hayabusa GSX1300R」だって。いろいろなんですね。

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かっちょいい「オトナレース」

26〜27日は難波恭司さんのレース取材で、富士スピードウェイに行った。オレが行くからにはもちろん両日とも雨。というかむしろ台風。……なんかオレ、仲間内では雨男ってことになってるらしいけど、そんなの迷信だから。いないから雨男なんて。天気っていうのは、気温とか海水温とか気圧とか風向きとか水蒸気量とかそういうことで決まってるんだし。雪女はいるけどね。アレは間違いないね。いる。確実に。

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27日は富士スピードウェイへ

10月27日（土）の富士スピードウェイで、難波恭司さんが久しぶりのロードレース復活を果たす。すでに10月7日、十勝での耐久レースで実戦カンを取り戻した難波さん。「1998年の世界ロードレース選手権、ザクセンリンクでのドイツGP以来」（←かっちょいい）となるスプリントレースを4日後に控え、目下相当必死になってYZF-R1を整備中である。

難波さんは「いや〜、楽しむことが目的だから」とか言いつつ、24日（水）、および26日（金）にも富士スピードウェイで練習走行をし、最後の調整にあたる。ぬおー、レースウィークに2日間の練習！　ヤバイ。かなり本気だ！！

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