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CBR1000RR(2007・国内仕様)に乗った

エンジンは、常用域で、イキがイイ。

軽く五七五。しかも「域でイキがイイ」。ぷぷ。ダジャレはともかく回り方はかなりガサツで、「カワサキ?」みたいな勇壮さ。今やカワサキのエンジンもスムーズなので失礼か。サスなのか、タイヤなのか、電子制御ステダンの不調なのか、原因は分からなかったが、ハンドリングが妙だった。フロントフォークが左右別々の方向に行きたがっているような違和感があって、バタつく。素直な倒し込みができなかったが、たぶん試乗車固有の問題だろう(←言ってみたいフレーズ)。

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■漢カワサキ度 ★★★★

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